摘要:2角券上火车运输图中的火车原型为毛泽东号机车,于1946年10月30日在东北的哈尔滨机务段诞生。按毛泽东号机车原型设计2角券图稿时作了一些技术处理。票版呈报中共中央和国务院审核,后2角券上毛泽东号火车头上毛主席像改为五角星。
第二套人民币2角发行于1955年3月1日,1971年11月开始只收不付,面值2角,字冠字号为三字冠七号码,正面图案为火车主绿色,背面图案为花符、国徽及汉、蒙、维、藏文字主茶色,票面尺寸为120x55mm,采用了胶印四色和凹印一色的印刷工艺,由上海印钞厂印刷中国人民银行发行。
第二套人民币2角属于1953年制版,1955年3月1日发行,1971年11月只收不付,1999年1月1日停止流通。存世量很少,是第二套角券中存世量最少的,也是角券中升值潜力最高的票券。53年2角的货源已越来越少,目前市场上已极难见到有成封的,即使是散张的全新品也不多。正面图景是火车头,正反面主色均为墨绿色。该币具有极佳的市场人气,早在流通期间就已增值近千余倍。价格涨起来真就像前进中的火车头一样。
第二套人民币2角也被收作2角火车,主要是因为其票面的正面图景是辆正在缓缓驶动的火车。2角券上火车运输图中的火车原型为毛泽东号机车,于1946年10月30日在东北的哈尔滨机务段诞生。“毛泽东号”机车在超速、安全、节煤、正点等方面都成绩卓著。按毛泽东号机车原型设计2角券图稿时作了一些技术处理。在设计的2角券票版画稿上,毛泽东号火车头上嵌有毛主席像。票版呈报中共中央和国务院审核,后2角券上毛泽东号火车头上毛主席像改为五角星。
目前市面上第二套人民币中两角纸币的价格大约在1500元到2000元之间,第三套人民币两角纸币的价格大约在30元左右,第四套人民币中两角纸币的价格大约在40元。
时至今日,我国一共发行了五套人民币,除第五套人民币以外,其余都已经退出了流通市场。经过半个多世纪的沉淀,且随着时间的推移以及其本身市场保有量的不断下降,目前1953年2角人民币价格已经达到了相当高的水平。
经过半个多世纪的沉淀,且随着时间的推移以及其本身市场保有量的不断下降,目前1953年2角人民币价格已经达到了相当高的水平。
之所以1953年2角纸币能够达到这样的收藏价格,主要是因为后来我国发行的第三套、第四套、第五套人民币都取消了2角纸币的发行,所以1953年2角人民币成为了最后一版本2角,历史的价值和意义还是比较大的。
想必只要是涉足于钱币收藏的投资者,他们都会知道“大黑拾”在第二套人民币里面有着至高无上的地位,众多的收藏投资者均把它当成自己的“梦中情人”。即使大黑拾还有上涨的空间,但是其收藏价格如此之高,这并不是普通的收藏投资者所可以接触到的。
虽然现在市场上对53年2角人民币的需求有所下降,但是其价格根本不受影响,依然屹立不倒,而且有在稳定的上涨中,为后面上涨打下基础。
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目前市面上第二套人民币中两角纸币的价格大约在1500元到2000元之间,第三套人民币两角纸币的价格大约在30元左右,第四套人民币中两角纸币的价格大约在40元。
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目前市面上第二套人民币中两角纸币的价格大约在1500元到2000元之间,第三套人民币两角纸币的价格大约在30元左右,第四套人民币中两角纸币的价格大约在40元。
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时至今日,我国一共发行了五套人民币,除第五套人民币以外,其余都已经退出了流通市场。经过半个多世纪的沉淀,且随着时间的推移以及其本身市场保有量的不断下降,目前1953年2角人民币价格已经达到了相当高的水平。