摘要:当时的邮电部到底发行了多少枚猴票? 对此,负责邮票雕刻的姜伟杰也并不知情。在一些公开资料中,有的注明发行量是800万枚,有的是500万枚。就此打住不再印制,这就为日后猴票价格飙升埋下了伏笔。
对此,负责邮票雕刻的姜伟杰也并不知情。可以肯定的是,猴票刚刚发行时,因为集邮意识的原因,许多猴票是被当作普通邮票邮寄消耗掉的。1980年《庚申年》生肖猴邮票的实际发行量究竟是多少?在一些公开资料中,有的注明发行量是800万枚,有的是500万枚。
其实权威的答案是443.16万枚。关于金猴发行量方面,很多资料都是猜测在360万枚至800万枚之间等说法,中国邮票目录上一般标注为500万枚。443.16万枚这个最权威的数字是出自该邮票设计者邵柏林的文章《<庚申年>猴票发行始末》,该文章刊登在2005年2月1日的《中国邮政报》上,邵柏林回忆了金猴邮票的缘起,寻找画作者,黄永玉构思等过程,谈到印数是写到:“1980年以前,一般的纪特邮票印量,一个图案不过三四百万枚。由于这是中国生肖邮票系列的第一枚,当时的印量原计划是800万枚。后鉴于集邮活动刚刚恢复,人们的集邮意识尚未从冻僵的麻木中苏醒过来,不宜贸然加大。经反复权衡改为500万枚。但是猴票的印制过程可谓一波三折,开印前没想到油墨会出现问题,在印刷上遇到的麻烦后,猴票成品率比较低,经验收合格票仅为4431600枚。就此打住不再印制,这就为日后猴票价格飙升埋下了伏笔。”
有四个因素。第一,1980年猴票是我们整个生肖邮票的第一枚,它是龙头。所以,它应该是具有很高的价值。
第二,当时的发行量非常小,只有400万枚。
第三,当时这枚邮票是一个大家都可以寄信的时候,8分钱,消耗量非常非常大,所以现在存事的品相比较好,特别是整版的邮票,非常少。
第四,也是非常重要的因素,它的设计者是黄永玉大师,它采用的是雕刻版,整个设计、雕刻、印刷非常完美,它的艺术价值非常非常高。
邮票被称为“国家名片”,故很多国家借用邮票宣传自己。具有独立邮票功能的最小计量单位。
老王是位“红色收藏”爱好者,尤其偏爱红色题材的邮票,虽然已收齐了全套“文”字系列和编号系列的新旧邮票,却仍钟情品相好的“文革”散票或套票。
可能很多集邮爱好者和投资者都不一定能留意到,其实每一套邮票都有它自己独特的版式区分。有的依据齿孔通齿和不通齿区分,有的则由边纸的色标来区分。色标票就是带色标的套票,要比普通邮票的价格要高,有的甚至会高出一倍。
中国邮政定于2017年11月25日发行中国高速铁路发展成就纪念邮票1套4枚,小型张1枚。图案内容分别为:高速铁路建设、高速动车整备场、 高速铁路桥梁、高速铁路客站,小型张内容为“复兴号”动车组。全套邮票面值为10.80元。
暗记,在人类从事的各种活动,尤其是在政治军事斗争中常常被频繁运用,颇具神秘色彩。拙见如次,文句中倘有谬误,诚盼同好公开斧正。虽然这种措施仍被一些人冠以“暗记”之名。 上述邮品中的“SG”“QL”和“2”等属“隐蔽标记”确定无疑。
邮票印刷过程中出现的错色、漏色等现象属于印制瑕疵,这类邮票一般都被当作废品处理掉。但偶尔也会有极少部分从印刷厂流出,被一些集邮者视为难得的变体票。
最简单的分离邮票方法
如何在不破坏邮票整体外观的情况下分离连票是很重要的,因为如果是由于个人的操作不当而使邮票受损的话,将会大大影响你邮票收藏价值。 只要大家能够在平时分离邮票的时候记住这种方法,熟能生巧,相信会对大家在以后的集邮生涯中起到一定的帮助。
中国高速铁路发展成就纪念邮票发行背景
中国邮政定于2017年11月25日发行中国高速铁路发展成就纪念邮票1套4枚,小型张1枚。图案内容分别为:高速铁路建设、高速动车整备场、 高速铁路桥梁、高速铁路客站,小型张内容为“复兴号”动车组。全套邮票面值为10.80元。