摘要: 该券的规格为长121毫米,宽64毫米,采用三色肢印。该券由上海印钞厂印制, 于1949年6月7日至1949年7月29日完成。票面底纹由“拾圆”和花束组成。背面左侧树丛中有“合” 字暗记,右上角面额左侧的花卷上有“作”字暗记。该券停用时间为1955年5月10日。
该券的规格为长121毫米,宽64毫米,采用三色肢印。主色为浅绿和深绿。背面主色为蓝黑色。该券由上海印钞厂印制, 于1949年6月7日至1949年7月29日完成。票面底纹由“拾圆”和花束组成。正面左上心形花饰右上部v形花饰上有“中”字暗记, 左侧工人胸前花卷上有“共”字暗记。背面左侧树丛中有“合” 字暗记,右上角面额左侧的花卷上有“作”字暗记。该票券有带 英文字母水印和无水印两种钞纸之别,纸张颜色也有黄、白之分。该券停用时间为1955年5月10日。
中国人民银行于1949年8月发行第一套人民币10元工农图券。第一套人民币10元工农图券反映我党依靠工农,实行工农联盟基础的人民民主专政的主题思想。
农民和工人10元采用的也是一幅图案的形式,图案中则是一位工人扛着铁锤和一位农民扛着农具的形象,象征着我国的工农阶层,与其他10元票券不同的是其年号位置字样为“中华民国三十八年印”,而其背面主景为宝塔的图案。农民和工人10元正面主色为浅绿色和深绿色,背面主色为蓝黑色,发行时间为1949年8月,停止流通时间为1955年5月10日。其工人和农民形象的原型分别为当时东北银行造币厂工人白景瑞和李宝林。白景瑞为工人形象,李宝林为农民形象。以他们二人为原型的工人和农民形象是新中国诞生时期代表工人和农民的典型性形象。他们最早出现在1948年版东北银行地方流通券1000元纸币和北海银行1948年版1000元纸币上。第一套人民币中的10元和50元工农图正面工农图就是借用这两种票券上的正面图版。二人的形象还出现在一些商品标牌上。
【面 额】10元
【正面图案】工人、农民图
【正面主色】浅绿色调
【背面图案】宝塔图
【背面主色】深绿色调
【规 格】121*64毫米
【发行时间】1949年8月
【停用时间】1955年5月10日
1、有带英文字母水印和无水印两种钞纸,带英文字母水印者极少,纸张颜色有白黄之分。
2、底纹由“拾圆”和花束组成。
3、暗记:正面正上方心形花饰上有“中”;左侧工人胸前花卷上有“共”;右上角花卷中有“人”;背面左侧树丛中有“合”;右上角花卷上有“作”;右下方年号右侧有“行”。
4、冠字只发现“I、II、III”一种。
这就是第一套人民币火车10元的相关情况,如果大家有意向收藏这枚钱币,一定要从钱币本身存在的四大属性特点着手来判断钱币的真伪,另外,目前这枚纸币和一些大面值的钱币相比较,出手价格还比较低。
在接下来的几套人民币中,10元纸币则表现平平。但是,还是有其他版别可以选择的,像第一套人民币的10元,因反应着我国当时的社会经济水平,极具纪念意义,也是非常值得收藏的。
新中国成立以来已发行了五套人民币,第一套人民币版别最为繁杂,流通时间也极短,成为了藏家眼中的热门品种。这是第一次在人民币上出现的人物,据收藏快报介绍,工人人物原型是现住上海徐汇区的离休干部杨琦,而农民人物原型则是杨琦的同事瞿英。
新中国成立以来已发行了五套人民币,第一套人民币版别最为繁杂,流通时间也极短,成为了藏家眼中的热门品种。这是第一次在人民币上出现的人物,据收藏快报介绍,工人人物原型是现住上海徐汇区的离休干部杨琦,而农民人物原型则是杨琦的同事瞿英。
该券的规格为长122毫米,宽64毫米,采用四色凸印。票券 无水印,票面底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成。正面左侧火车头上有“252”数码暗记。该券停用时间为1955年5月10日。 中国人民银行于1949年5月25日发行第一套人民币10元火车图券。
第一套人民币1949版灌田与矿井10元,发行时间为1948年12月1日,停止流通时间为1955年5月10日。正面主色为浅绿色、深绿色,背面主色为蓝绿色。 2、底纹由“拾圆”和禾穗组成。 5、纸张有厚薄,颜色有深浅之分。
旧10元人民币值多少钱 旧十元人民币市场价格
我们经常会在在新闻或者是某个鉴别收藏网站看到某某人民币价值几万、几十万、甚至是几百万。虽然不是所有的人民币价值都这么高;但是,这些信息一点都没有说谎,越是有年份,有背景,保存的越好的人民币价值就越高。
第一套人民币10元历史背景 拾元工农收藏价值
新中国成立以来已发行了五套人民币,第一套人民币版别最为繁杂,流通时间也极短,成为了藏家眼中的热门品种。这是第一次在人民币上出现的人物,据收藏快报介绍,工人人物原型是现住上海徐汇区的离休干部杨琦,而农民人物原型则是杨琦的同事瞿英。
第一套人民币10元 火车站
该券的规格为长122毫米,宽64毫米,采用四色凸印。票券 无水印,票面底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成。正面左侧火车头上有“252”数码暗记。该券停用时间为1955年5月10日。 中国人民银行于1949年5月25日发行第一套人民币10元火车图券。